Mit dem Facelift des Hyundai IONIQ 6 entwickelt Hyundai seine elektrische Limousine gezielt weiter. Die Front wirkt nun markanter und klarer gezeichnet, das Heck wurde aerodynamisch optimiert und sorgt für eine insgesamt harmonischere Silhouette. Trotz der Änderungen bleibt der Luftwiderstandsbeiwert mit 0,21 auf Top-Niveau.

Im Innenraum setzt Hyundai auf mehr Komfort und bessere Bedienbarkeit. Ein überarbeitetes Cockpit mit zwei 12,3-Zoll-Displays, neue Materialien sowie zusätzliche physische Tasten sollen den Alltag erleichtern. Das Infotainment basiert auf der aktuellen ccNC-Plattform und unterstützt umfassende Over-the-Air-Updates.

Technisch bleibt der IONIQ 6 auf der E-GMP-Architektur. Zur Wahl stehen Batterien mit 63 oder 84 kWh sowie Heck- und Allradantrieb. Die maximale Reichweite beträgt bis zu 680 Kilometer (WLTP). Dank 800-Volt-Technologie lässt sich die Batterie in rund 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden.

Neu im Programm ist eine sportlich ausgelegte Variante mit eigenständigem Design und angepasstem Fahrwerk. Zahlreiche Assistenzsysteme und weiterentwickelte Matrix-LED-Scheinwerfer ergänzen das Update.

Preislich liegt der IONIQ 6 bei ab 45.500 Euro.