klippmagazin: Schon fast ein Viertel der Neuwagen sind E-Autos

Neuer Höchstwert in der Steiermark. VCÖ fordert Ende von Steuerbegünstigungen für Firmen-Verbrennerfahrzeuge.

4.837 Elektroautos wurden im 1. Halbjahr in der Steiermark neu zugelassen, um ein Drittel mehr (+1.286) als im ersten Halbjahr 2025. Ein neuer Höchstwert bei der Anzahl und auch beim Anteil der E-PKW (22,9%), wie eine aktuelle VCÖ-Analyse auf Basis von Daten der Statistik Austria zeigt. Verglichen mit dem ersten Halbjahr 2019 hat sich der E-PKW-Anteil in der Steiermark versiebenfacht!

Spitzenreiter in der Steiermark ist der Bezirk Graz-Umgebung mit 30,7 Prozent vor den Bezirken Hartberg-Fürstenfeld und Südoststeiermark (jeweils 28,3 Prozent). Der Bezirk Liezen hat mit 5,8 Prozent den niedrigsten E-PKW-Anteil.

„Die erneute Eskalation im Nahen Osten treibt die Erdölpreise wieder in die Höhe und zeigt zum wiederholten Mal, wie wichtig es ist, die Erdölabhängigkeit des Verkehrs zu reduzieren. Das Hinauszögern des Verbrenner-Aus bei Neuwagen schafft Verunsicherung, kommt der Bevölkerung letztlich teuer und schadet der Wirtschaft“, sieht VCÖ-Experte Michael Schwendinger die Bundesregierung gefordert, verstärkte Maßnahmen zu setzen.

Ein zentraler Hebel, um den Anteil der Elektroautos deutlich zu erhöhen, sei die Firmenwagenbesteuerung. Denn im ersten Halbjahr wurden österreichweit und auch in der Steiermark 64 Prozent der Neuwagen auf Firmen oder andere juristische Personen zugelassen. Bei den Diesel-PKW beträgt in der Steiermark der Anteil der Firmenwagen sogar rund 81 Prozent, bei Diesel-Hybrid 76 Prozent und bei Elektroautos 61 Prozent, informiert der VCÖ.

Zentraler Hebel, um E-Auto-Anteil deutlich zu erhöhen, sei lt. VCÖ die Firmenwagenbesteuerung.

Der VCÖ fordert ein Ende der steuerlichen Begünstigung von Firmenwagen mit Verbrennungsmotor, die laut WIFO in Österreich rund 500 Millionen Euro pro Jahr beträgt. Bei der privaten Nutzung von Verbrenner-Firmenwagen ist der Sachbezug zu erhöhen, zudem soll die steuerliche Absetzbarkeit von Firmen-PKW, die mit Benzin oder Diesel fahren, schrittweise reduziert werden, wie es in Belgien sehr erfolgreich praktiziert werde.

Schwendinger: „Je mehr Elektroautos Firmen anschaffen, desto mehr gelangen in den für private Haushalte relevanten Gebrauchtwagenmarkt. In der Steiermark gibt es viele Einfamilienhäuser, wo mit einer Photovoltaikanlage auf dem Dach die Energie fürs Autofahren selbst erzeugt werden kann. Damit ist man unabhängig von Erdöl und den Preisschwankungen am Weltmarkt.“

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